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新易铁路是慈禧下令建造的,四个月竣工,你知

发布时间: 2019-01-16

在中国的历史上,真正体现家王朝的巅峰时代不是在远古的古代中国,反而是在慈禧的清末时期。她专横跋扈,恨不能尽中国之力供她一家之欢,在她的眼里,国事就是她的家事,国是家办,加速了晚清崩塌的步调。

说到底,她是害怕中国公民把持了这些技能反过来抗衡他,所以采取了政治上的关闭。至于他为何要营建这条铁路呢?

回想起1865年中国浮现的最早一截铁路被封建统治者给破坏,始终到1903年中国正式认可,此时的中国已经掉队了世界将近40年,焉有不被欺负的情理?

耗时四个月,由詹天佑主持工程。这段四十公里的行程,慈禧仅仅乘坐了一次,因为途径平稳,风景甚好,所以慈禧还赏赐了火车司机黄马褂,知府衔跟花翎。这堪称是史上晋升最快的火车司机了吧。车上的所有则赏赐给了詹天助,不外他只拿了一座珐琅钟。

这是1903年从西安匆促逃跑回来的慈禧太后专程营造的祭祖列车。他们在八国联军进军北京城的时候置祖宗于不顾,仓促叛逃,慈禧为了请祖宗免罪,于是专程命令手下突击建筑了这条铁路。

新易铁路比较很多人都据说过吧,不长,仅仅40余公里,但却是慈禧下令亲自建造的。这让人很惊奇,慈禧不是对这些西洋的奇淫巧计疾恶如仇吗?她还在政治上充分实行了闭关锁国的政策呢。

慈禧是当时中国最高的掌权者,她亲身修建铁路表明了自己对铁路的认可,诚然这段铁路是被用来祭祖的,不过从此之后,中国修建铁路一事不再被封建思维所阻挡,中国的铁路工程业从此迅速崛起。看来一件事,统治者拍板不摇头,十分的重要啊。

咱们且看这段铁路的目的地,通往易县西陵。原来慈禧是为了祭拜祖宗才修建的这条铁路,后人又把新易铁路称之为“祭拜专列”。


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